로카인양구의지식보고

도쿄일렉트론은 1차 면접 다음에 인적성 시험을 봤다. 1차 면접 합격자에 한해서 인적성 시험을 실시하며, 2차 면접의 참고자료로 쓴다. 합불을 결정하는 시험은 아니었다. 그래도 열심히 준비해야겠다고 생각하여 열심히 도쿄일렉트론 인적성에 대한 시험을 찾아보았다. 자료가 많이 없었지만 최대한 모았다. 모은 내용을 아래의 메모와 같이 정리했다. 도쿄일렉트론 인적성에 대한 정보 도쿄일렉트론 인적성은 펜과 종이, 계산기가 사용 가능하다. 문제들은 대부분 IQ테스트와 같은 느낌의 문제들이다. 나의 경우에는 일본 도쿄일렉트론 회사의 인적성을 본 적도 있었는데, 거기도 IQ테스트와 같은 시험이었다. 회사가 전체적으로 그런 유형의 시험을 한번 보게 하는 것 같다. 문제는 많고 시간은 짧기 때문에 최대한 빠르게 푸는 것이..

앰코코리아는 특이하게도 인적성 시험이 2개 있었다. 하나는 흔히들 아는 AI 역검이다. 그리고 다른 하나가 오늘의 주제인 M test 인성검사이다. 딱히 준비해서 볼 시험은 아니지만, 온라인에 정보가 많이 없는 듯하여 후기를 작성하려고 한다. 앰코코리아에 서류합격하면 인적성 안내가 온다. AI 역검에 대한 안내와 인성검사에 대한 안내가 따로 온다. 인성검사에 대한 안내는 이메일로도 왔고 카톡으로도 왔다. 안내는 카톡으로도 오지만 응시는 PC에서만 가능하다. 그리고 문제의 양이 매우 많기 때문에 PC에서 응시할 수밖에 없다. 응시 후기는 매우 간단하다. 문항의 수가 매우 매우 많았다. 700 문항 이상 있었다. 문항 내용은 다른 인성검사와 거의 같다. 그렇지만 문항의 수가 너무 많아서 꽤나 힘들었다. 시간..

24년 7번째 면접이자, 한국회사 11번째 1차 면접은 한국미쓰비시상사였다. 내가 지원하려고 했던 곳은 아니고 헤드헌터에게 먼저 연락이 왔다. 연봉이 괜찮은 회사여서 헤드헌터의 안내에 따라서 지원했다. 그동안 자소서를 쓰는 실력이 늘어서 그런지 서류는 무난히 통과했다. 그다음 참고용 AI 역검을 응시한 다음에 1차 면접을 보게 되었다. 헤드헌터에게 아래와 같이 1차 면접 일정 안내가 왔다. 나름 열심히 면접을 준비해서 갔다. 한국미쓰비시상사 1차 면접 당일 오전에 서울로 출발했다. 종로에서 점심을 먹고 카페에서 면접 준비를 했다. 그리고 시작시간 30분 전에 맞추어서 한국미쓰비시상사 본사에 도착했다. 건물 2층 로비에 이름을 말하면 게이트를 열어준다. 게이트를 통과한 다음에 엘리베이터를 타고 한국미쓰비시..

AI역검을 보고 예상했던 대로 합격했다. 그래서 키엔스 1차 면접을 보러 가게 되었다. 그리고 AI역검 결과 발표가 정말 빨랐다. 일요일까지 응시완료였는데, 월요일에 결과발표가 나왔다. 그리고 수요일이 바로 면접이었다. 발 빠르게 면접 준비를 한 다음에 면접을 보러 갔다. 참고로 이번에 지원한 직무는 마케팅(교정, 번역)이었다. 서현역 카페에서 준비하다가 도착시간 20분 전에 키엔스코리아로 들어갔다. 화장실에 갔는데 사원들이 화장실 옆 휴게의자에 앉아서 양치를 하고 있었다. 전체적으로 사내 분위기가 매우 매우 경직되어 있었다. 사원들이 다 양복을 입고 있었다. 면접 대기실에 들어가면 샌드위치와 커피, 물 등이 놓여 있었다. 그리고 인사담당자가 이력서 한 장을 주면서 작성하게 한다. 작성시간은 15분이다...

인적성 결과 발표가 매우 빠르다. 16일까지 인적성을 응시해야 했는데 결과는 19일에 발표되었다. 합격 알림 메일에 면접날이 적혀 있다. 면접 시간은 추후 안내 메일을 통해서 알려준다고 했다. 3시간 뒤에 아래와 같이 면접시간이 안내된 메일이 왔다. 고려해운 실무 면접 후기 면접은 서울에 있는 고려해운 본사에서 진행된다. 안내받은 곳으로 가면 채용 담당 직원이 대기실을 정중하게 안내해 준다. 신분증을 확인하고 들어가게 된다. 회의실 같은 곳에서 기다리면 된다. 다과와 물 등이 준비되어 있다. 그리고 고려해운 소개책자도 구비되어 있어서, 기다리면서 읽었다. 채용인원이 한 자릿수이기 때문에 면접 보는 사람도 많지 않은 것 같았다. 대충 80~100명 정도 보는 것 같다. 그리고 시간대가 나뉘어 있기 때문에 ..

오늘은 동력수상레저기구조종면허 취득 후기를 남기려고 한다. 사실 2020년에 딴 거라서 딴지는 꽤 오래되었다. 그렇지만 그때는 블로그를 하지 않아서 따로 기록을 남겨두지 않았기 때문에 지금이라도 기록을 남겨두기로 했다. 조금 오래된 일이라서 기억이 안나는 것도 많은데, 기억이 나는 것만 적기로 했다. 동력수상레저기구조종면허라고 하면 말이 길고 어려워 보이지만 그냥 쉽게 보트 면허라고 생각하면 된다. 수상에서 엔진으로 움직이는 기구들을 조종하기 위한 면허라고 생각하면 된다. 동력수상레저기구조종면허를 따게 된 이유 이 면허를 따게 된 계기는 경기도 여주에 살기 때문이다. 약간 의외의 이유일 수도 있겠지만 사실이다. 경기도 여주에는 여주시 수상센터가 있고, 여기서 이 면허의 실기 교육을 받을 수 있다. 그리고..